20.08.2007
Участие в этом представительном мероприятии уже стало доброй традицией для Мотовилихи. В этом году пермские машиностроители представят посетителям и участникам авиашоу новейшую разработку – облегченную модификацию реактивной системы залпового огня «СМЕРЧ». В качестве базового шасси используется четырехосная полноприводная модель КАМАЗа Это позволило сделать новую модификацию более мобильной и способной проходить по существующим автомагистралям и мостам грузоподъемностью до 25 тонн. Однако конструкторы Мотовилихи готовы предложить и варианты на других шасси, отечественного и зарубежного производства.
В отличии от традиционных моделей РСЗО, новая облегченная модификация использует специальные транспортно-пусковые контейнеры, которые позволяют легко переходить из походного в боевое положение и осуществлять пуск реактивных снарядов. Однако одним из ключевых преимуществ новой разработки являются электронные системы управления огнем и поиска целей управления. Вычислительные системы, монтируемые в кабине отображают всю необходимую информацию о состоянии боевой машины, а также данные, поступающие от машин управления огнем. Для обеспечения надежной связи используются специальные средства шифрации и дешифрации сигнала. При работе в групповом режиме это позволяет снизить вероятность обнаружения и уничтожения боевых машин, а также обеспечить поражение заданных целей.
Кроме новых разработок ОАО «Мотовилихинские заводы» представят и другую производимую продукцию, как в военной, так и гражданской сферах.
ОАО «Мотовилихинские заводы» примет участие в московском авиасалоне МАКС-2007
Экспозиция «Мотовилихинских заводов» займет достойное место на крупнейшем салоне авиакосмической техники в СНГ МАКС-2007.Участие в этом представительном мероприятии уже стало доброй традицией для Мотовилихи. В этом году пермские машиностроители представят посетителям и участникам авиашоу новейшую разработку – облегченную модификацию реактивной системы залпового огня «СМЕРЧ». В качестве базового шасси используется четырехосная полноприводная модель КАМАЗа Это позволило сделать новую модификацию более мобильной и способной проходить по существующим автомагистралям и мостам грузоподъемностью до 25 тонн. Однако конструкторы Мотовилихи готовы предложить и варианты на других шасси, отечественного и зарубежного производства.
В отличии от традиционных моделей РСЗО, новая облегченная модификация использует специальные транспортно-пусковые контейнеры, которые позволяют легко переходить из походного в боевое положение и осуществлять пуск реактивных снарядов. Однако одним из ключевых преимуществ новой разработки являются электронные системы управления огнем и поиска целей управления. Вычислительные системы, монтируемые в кабине отображают всю необходимую информацию о состоянии боевой машины, а также данные, поступающие от машин управления огнем. Для обеспечения надежной связи используются специальные средства шифрации и дешифрации сигнала. При работе в групповом режиме это позволяет снизить вероятность обнаружения и уничтожения боевых машин, а также обеспечить поражение заданных целей.
Кроме новых разработок ОАО «Мотовилихинские заводы» представят и другую производимую продукцию, как в военной, так и гражданской сферах.